總督府位於中環花園道旁的山坡之上，相傳總督府地底藏著一條神秘的通道，由總督府毗連滙豐銀行地底金庫，再一直連至皇后碼頭。此秘道可供港督走難時使用，因為殖民政府擔心華人長期受壓下恐有一天會群起反抗，為免總督府被群眾包圍之際港督無法脫身。
開埠百年
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甘棠第，這三隻字毫不顯眼，甚至難以聯想是甚麼東西。第是府第，即大宅。而甘棠與香港19世紀初至20世紀地位顯赫的何東家族有直接關聯，是何東同母異父的胞弟—何甘棠。對香港人來說，或會對何東家族感到陌生。最近逝世的何鴻燊，就是來自何東家族，已故巨星李小龍，其母正是何甘棠養女。
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你可能未聽過虎豹別墅，但總有聽過「虎標萬金油，居家必備」這句廣告詞，萬金油的創辦人就是胡文虎，這款良藥於二戰時期可是胡文虎的搖錢樹。就算沒聽過這句經典廣告詞，總有聽過星島日報吧，胡文虎不僅是藥油大王，更是報業大王。
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九龍寨城曾經有接近100年時間維持著無政府狀態，雖然位處於香港之中，但實際屬香港境外，原因在於英國與清國簽訂的三份割讓條約中，九龍寨城都不包括在內。在1898年租借新界的條款當中，李鴻章以九龍寨城有衙門官府為由，拒絕將此城讓給英國人。
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十九世紀時的九龍半島，雖偶有丘陵，但放眼盡是平野農地。縱然這塊平地無險可守，不過於1860年割讓後的三十年間，控制權一直掌握於英軍手上。基於這塊「不毛之地」地理位置優越，起到保護香港島的作用。英國人取得九龍半島後，將原居民由尖沙咀遷至油麻地天后廟一帶，而尖沙咀則作駐紮英軍部隊之用。
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原本銅鑼灣的海岸線為今天的銅鑼灣道，從銅鑼灣道可以得知昔日銅鑼灣是一個半圓弧形海灣，地勢阻礙了香港島東西兩側的陸路交通來往。1880年，政府將銅鑼灣道的海灣填成平地，海堤路被重建成馬路，貫通港島東西，而海堤的英文是Causeway，故此音譯為高士威道。
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從1860年至1920年期間，香港發展出有一門相當特別的行業，就是商業公廁。不同於外國要收取「入場費」的公廁，當時香港的公廁是靠變賣糞便來賺錢。公廁使用率很高，一個公廁少則有20格，多則56格，日均光顧人次可達4000次。
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位於上環的荷里活道，於1841年由英國人建造，擁有悠久歷史，不過與美國荷里活沒有半點關係。與同時期興建的皇后大道相比，荷里活道或顯得有點陌生。這一條沿著太平山山腰而建，沿途包括文青打卡聖地—舊中區警署群（大館），至西端的傳統中式廟宇—文武廟，將昔日中西兩個截然不同的仲裁機構連接起來。
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皇后碼頭的歷史沒有皇后大道和皇后像廣場悠久，皇后碼頭於1925年由木製的「皇后像停泊處」改建而成，因為靠近皇后像廣場，所以就命名為皇后碼頭。早期的皇后碼頭並不是給公眾使用的，只供港督及皇室成員往返香港使用，歷任港督從皇后碼頭登岸就職亦成為一項殖民時期的傳統儀式。